一文搞懂|什么是慢充、快充和超充！-聚焦新能源电能计量|瑞银电子

人吃饭，有“细嚼慢咽”的，有“狼吞虎咽”的，对应到电动汽车充电上，可以把电动汽车充电桩分为慢充、快充和超充三类。

慢充

俗称交流充电。其利用交流充电桩把电网的交流电输入电动汽车的慢充口。

交流充电桩只提供电力输出，不直接对电池充电，需连接车载充电机转换成直流电给车载电池充电。

受限于体积、成本，车载充电机功率一般较小，充电速度较慢，一般的车型需要 6到8个小时才能将电池充满。。

快充

俗称直流快充。一般指大功率直流充电。与交流慢充不同的是，直流充电桩先把电网的交流电在桩内转化成直流电，再将直流电输送到电动汽车的快充口，电能直接进入车辆动力电池可以在 1个小时，甚至更快时间内充电至80%。

万马充电桩DJZ1226一体式电能表.jpg

超充

是快充的升级版。其能够在 10分钟，或更短的时间内为电动汽车充电80%，从而显著减少充电时间，提高充电站的使用效率。

充电时间
慢充	快充	超充

通常采用交流充电方式，充电功率一般在3-7kW 左右，充满一辆电动汽车可能需要 6-8 小时。	多为直流充电，功率一般在 60 -130kW之间，大约 30 分钟-1小时能将电量充至 80% 左右。	功率可高达300kW及以上，能在 15-30 分钟内将电量从较低水平充至80% 左右。
使用场景
慢充	快充	超充

家庭场景、酒店民宿、工作场所、景区等适合车辆长时间停放，利用低谷电价还能降低充电成本。	公共停车场、城市公共充电站：如商场、超市、高速服务区等公共场所的停车场。	主要布局在交通枢纽、重要交通干道沿线以及特定的高端商业区等地点。例如在机场、高铁站附近。